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我国铁路郑州局集团有限公司钢轨探伤工:给钢轨“治病”

2020-02-23 11:46:41 澳洲幸运5开奖结果历史开奖记录 已读

“我发誓:咱们是共产党员,守初心,担任务,保安全当前锋。”2月11日早上6点过,天还没有亮,太(原)焦(作)铁路河南境内的丹河铁路大桥旁,我国铁路郑州局集团有限公司月山工务段钢轨探伤工们,面临党员突击队旗庄重发誓。

这支由12名党员组成的党员突击队,是月山工务段查看监控车间的钢轨探伤工,不少党员是第一次到山里作业。当日,他们将要对丹河铁路桥到孔庄站间的8公里钢轨进行探伤查看。

月山工务段背负的太焦铁路是电煤运送的重要通道。跟班作业的车间党支部书记郭崇刚介绍说,丹河铁路桥到孔庄火车站之间的铁路在大山里,曲线十分多,半径很小,是钢轨伤损的多发地。新冠病毒肺炎疫情发生后,受疫情防控交通管控,作业人员到这儿干活很困难,但钢轨探伤一刻也不能停。

面临困难,车间组织了12名党员组成突击队,用车辆将人员送到铁路邻近,选用步行进入的方法,给钢轨“治病”。“今日是我第一次到山里作业,弯道多、地道多,与平原地段钢轨探伤比较,有不小的困难,但咱们是党员,不能畏缩。”担任今日钢轨探伤的担任人赵学林说。

从高90米的丹河铁路大桥上推着钢轨探伤走过,钢轨探伤工走进乌黑的地道,在钢轨探伤仪“滴滴”的声响中,在看不到头尾的弯道上缓慢走着,不时停下脚步看着仪器上的波形,折腰查看着钢轨的外部是否有伤。

从早上6点半动身,到正午12点半,党员突击队们查看了8公里钢轨,发现了3处有伤损的钢轨。“在这儿给钢轨探伤不能平和原地段比,地道里的光线欠好,稍不留意就可能漏掉伤损,弯道上的钢轨磨耗又很大,得仔细看,来不得一点点大意。”郭崇刚说。

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